Nous avons été lauréats de l'appel à Projet SAPS qui vise à soutenir l’amorçage de projets de co-recherche.

Au travers de cet axe, l’INSA souhaite promouvoir l’initiation de projets de co-recherche, les rendre visibles à l’échelle des communautés et des conseils centraux de l'établissement, et les accompagner en amont ou en complément de soutiens envisageables par ailleurs, notamment dans le cadre du dispositif de soutien aux “co-recherches avec la société” portée par l'Université de Toulouse dans le cadre du programme TIRIS.

Plusieurs actions ont été lancées, parmi lesquelles des projets menés avec des étudiants.

Aujourd'hui, nous vous partageons le travail des 5ème année AE (Automatique Électronique) qui ont planché sur un système de freinage dissipatif, pour permettre la continuité du freinage électrique même quand la batterie ne peut plus accepter de courant de recharge.

Le but dans une utilisation de cycles utilitaires à charges lourdes est en effet principalement d'avoir un freinage électrique sûr et permanent, la fonction de recharge de batterie n'étant qu'une fonctionnalité annexe.

Au cœur de notre démarche se trouve la transmission et le partage des savoirs. Nous avons choisi de diffuser nos recherches en sources ouvertes / open source sous licence Creative Common du CERN pour l'Open Hardware.

La Licence CERN OHL V2 permet le partage dans les mêmes conditions des ressources communes entre les universités, les labos de recherche, les artisan·es ou les particuliers œuvrant aux biens communs (exemples: semences paysannes, recettes de cuisine, techniques de filature...) et surtout de ménager des ressources numériques en créant un environnement commun sans structure oligarchique du savoir.

Le canal de diffusion de Framagit nous offre la possibilité de participer à cette longue quête avec l'INSA et de nombreuses autres parties prenantes...